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2008年9月

2008.09.14

ストロンガー6WD(その5)

6wd_7 6wd_8

取り急ぎシャーシを形にしてみましたの図。
昨年同様ベースは木材(朴とアガチス)を使ってます。やはり古い工作パーツを使うときは、ユニバーサルプレートより木材の方がしっくりきますな。

ギヤは往年の「楽しい工作シリーズNo.1 高速ギヤーボックスセット」。減速比は1:16となります。これで残る手持ちは2個になったぞ。
モーターはこれも手持ちから、10年くらい前の食玩「機関車トーマス:走る貨車」に使われていたもの。ノーマルのFA-130より一回り小さいのでスペースの無いときには重宝するのである。軸径は1.5ミリだけど、もとから8Tのピニオンが付いているので便利。
力はちょっと弱いんですけどね。

モーターの固定は、ちょっとゴツイけどこれも木で。これはボディ取り付け用の土台になります。

6wd_10
で、土台(床?)の板を取付けるとこんな感じになるのでした。
後はボディをでっち上げるだけ…って、毎年ここから悩むんだよね(^^;

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シャーシの秘密その1
真ん中の車軸から折れます。工作セットの前輪用軸受けを2個使用してます。

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※オマケ
折れるシャーシにはバネをかましてあります。なんとかサスペンションの雰囲気だけでも…。

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2008.09.10

潜水Q_Square(その3)

9月7日、フネカンファイナル(来年もあるかも!??)において潜水Q_Squareの進水式を挙行してきました。
てか、フリータイムにこっそり浮力や挙動の確認をしてただけですけど(^^;

※ちなみに、下に写っている小型潜は今江科学さんのテルスターです。

結果は見ての通りです。
回転力がちょっと足りません。そのため「やっと潜航している」といった感じになっています。狂ったような回転をした潜水Q_EXとメカ部分は同じなのですが、やはり平べったくなって面積が増えたのと、翼を4枚にしたことが影響しているのでしょうか。
円筒の方が回転抵抗は少ないのは確かざんすね(^^;

今度は翼の形状や取り付け方法を変更してみます。
次回のテストは28日の本牧を予定。

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2008.09.04

ストロンガー6WD(その4)

やったもん勝ち~(^^;

6wd_4 6wd_6

足回りの大まかなレイアウト完成!
モーターは最後部。そこからタミヤのプラスチックチェーンで動力伝達して全輪駆動するざます。

いや~、その昔にこのチェーンを使ってラセンタンクを作ったのは良いけど、付属のスプロケットを使い切ってしまい、結構な長さが余ってしまっていたんですよね~。かといって、スプロケット欲しさに新たにセットを買うとまた余ってしまうし…。

そこで今回、プラ板でスプロケットを自作することで、なんとか活用することが出来ました。一昨年の「アトラス」、昨年の「バンガード」に続いて、スプロケット自作も3回目ともなると手慣れたもんで(ほんとか~?(^^;)。

6wd_3 6wd_5

「その1」に出てた絵が実はスプロケットの型紙。
あれをシール用紙に印刷し、プラ板に貼ってから穴を開けて切り出したのが上左の写真。図面もチェーンの現物合わせで書いたのよね。
その後の調整で爪の高さはどんどん低くなって、最終的には上右の写真のような感じになりました。チェーンに合わせて厚みが5ミリほど必要だったので、2ミリプラ板から4個分、計8枚を切り出し、1ミリプラ板を挟み込んで接着しています。
車軸への固定は瞬着だけだけど、ギヤーボックスのギヤ比は16:1だし、走らせてもおそらくそんなに負荷は無いでしょうから(たぶん)大丈夫でしょう。

さて、今度はシャーシを形にしないと。

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